Skip to content

Карбюратор к16м инструкция

У нас вы можете скачать книгу карбюратор к16м инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Постоянный уровень топлива в поплавковой камере 2 поддерживается поплавком 5 , связанным через рычаг 8 с иглой топливного клапана 6. Система холостого хода состоит из каналов 20 , винта воздушного качества системы холостого хода 22 , жиклера топливного 18 , щели 21 , винта эмульсионного качества холостого хода 23 , винта регулировки открытия дроссельной заслонки на холостом ходу Винтом 22 регулируется работа карбюратора при работе двигателя на переходных режимах с холостого хода на нагрузку и обратно.

Главная топливная система выполнена с распылителем 10 эмульсирующего типа, к которому топливо поступает через главный топливный жиклер 11 и эмульсируется воздухом поступившим через воздушный канал На оси крепится рычаг 16 , который соединяется тягой с регулятором оборотов двигателя. Для ручного управления открытием дроссельной заслонки на корпусе карбюратора крепится поводок 17 , нагруженный моментом трения от шайб стопорных Патрубок горловиной ориентируется в сторону фильтра.

Привод оси 30 воздушной заслонки ручной с помощью рычага Карбюратор имеет высотный корректор, состоящий из канала 33 и винта коррекции В карбюраторах применяется схема с балансировкой поплавковой камеры 2 через штуцер 15 и канал 37 с воздухофильтром двигателя. При такой схеме балансировки поплавковой камеры, карбюратор мало критичен к засорению воздушного фильтра.

Полностью закрыть воздушную заслонку 26 , для чего: Заполнить поплавковую камеру топливом осуществить подачу топлива вручную топливным насосом , при нажатом утопителе 9 , до появления топлива в прозрачной балансировочной трубке. Произвести проверку оптимальности положения винта воздушного качества системы холостого хода Произвести добавочную проверку при включении и выключении полной нагрузки с засечкой отклонения частоты.

Произвести регулировку карбюратора на холостом ходу, для чего вывести поводок 16 в положение холостого хода. Снизить винтом 24 обороты двигателя до регламентированных.

Проверить работу карбюратора на всех эксплуатационных режимах в случае необходимости повторить регулировки по пунктам 2, 3. Поплавковая камера должна быть соединена с корпусом герметично. Детали карбюратора необходимо промывать только топливом. Промывка карбюратора растворителями во избежание растворения деталей из СКУ-6 и резиновых колец на винтах не допускается.

Карбюратор и его детали после промывки должны быть продуты сжатым воздухом или просушены. Продув жиклёр и каналы, необходимо снова отрегулировать карбюратор на минимальные обороты двигателя. Р азборка карбюратора для устранения засорений разрешается только в том случае, если путём регулировки не удалось добиться устойчивой работы двигателя на малых оборотах.

П ричины, вызывающие неустойчивую работу пускового двигателя трактора Т-4А под нагрузкой:. Устранение данной неисправности производится путём продувки жиклёра и распылителя сжатым воздухом через отверстие для спускной пробки;. Засорение указанного канала так же как засорение главного жиклёра и распылителя влечёт за собой уменьшение расхода топлива через главную дозирующую систему, а значит, и обедняет смесь при работе двигателя под нагрузкой. Рекомендуется продуть канал сжатым воздухом.

Одновременно с этим необходимо промыть поплавковую камеру;. Устраняется данная неисправность путём продувки сжатым воздухом;. Данная неисправность определяется по подтёкам топлива через отверстие воздушного канала, который соединяет поплавковую камеру с входным патрубком. Чтобы устранить указанную неисправность следует проверить состояние поплавка и игольчатого клапана.

Н еустойчивая работа двигателя на холостом ходу при нормальной подаче топлива из бачка и его нормальном уровне в поплавковой камере вызывается неисправностями в системе холостого хода, таким как: После проведения регулировки следует проверить работу двигателя на различных режимах; 2 — Засорение жиклёра и топливных каналов системы, которые вызывают переобеднение смеси либо засорение воздушного канала, влекущее переобогащение смеси.

© 2018 All rights reserved.